檢查全自動打捆機的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動打捆機導致的正常磨損，或由于維護不當導致的異常磨損會增加燃料消耗。全自動打捆機柴油機難以啟動，排氣管有明顯的藍煙，呼吸器有嚴重的燃油噴射。油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴重的燃油消耗癥狀。全自動打捆機的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因為漏油，部分是因為我們沒有正確維護我們的全自動打包機，導致嚴重的磨損，從而增加了燃料消耗。全自動打捆機的需要注意控制產品的耐用性和適應性。

秸稈打捆機軸承的高速運轉，潤滑油是直接影響使用的潤滑劑，軸承的潤滑過多、過少或老化也是引起軸承過熱而損壞的主要原因，進口打捆機因此，要按著使用使用書要求按時定量地加注潤滑油，一般潤滑占軸承空間的70%-80%，過多或過少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。打捆機公司適當?shù)亩ㄆ诩右恍櫥陀欣诩倨诘氖褂脡勖鲩L。

秸稈打捆機在工作時有時會出現(xiàn)返料現(xiàn)象，所謂的返料現(xiàn)象就是在設備工作時，而是返出進料口的現(xiàn)象。秸稈打捆機出現(xiàn)返料現(xiàn)象實際上是與許多方面原因有關的：受物料受力不平衡影響。秸稈打捆機出待粉碎物料在粉碎腔內垂直方向的受力容易不平衡，在向上氣流分力的作用下，容易出現(xiàn)返料現(xiàn)象。其次，進料口過大。同一規(guī)格的秸稈打捆機，進料口越大時越容易出現(xiàn)返料現(xiàn)象。然后，現(xiàn)返料的原因物料與粉碎腔內壁的碰撞。通常情況下，粉碎腔內壁與物料的碰撞較大，大量進料作業(yè)時有一部分物料對粉碎腔內壁的碰撞反彈軌跡正好指向進料口方向，產生返料現(xiàn)象的可能性就越大。與待粉碎物料的大小差異太大有關。當秸稈打捆機待破物料的大小差異很大時，就很容易出現(xiàn)返料的現(xiàn)象。

清潔打捆機時，請注意以下細節(jié)：1.調整采棉頭的傾斜度通過調節(jié)采摘頭梁兩側的動臂長度，當打捆機工作時，前鼓比后鼓低19mm，這使錠子接觸更多的棉花，并使殘留物從底部流出采棉頭的傾斜度調整應在棉線中進行。2.通過調節(jié)調節(jié)板和支架上圓孔的相對位置來調節(jié)打捆機壓板的張力。從調節(jié)板的旋轉直到彈簧剛好接觸壓力板，前抓取頭繼續(xù)旋轉并進行調節(jié)以進行調節(jié)。平板上有3個孔，后撿拾頭調整為4個孔，與固定在支架上的孔對齊，并插入了法蘭螺釘。進行調整時，應首先調整后采摘頭上的壓板，并且僅在必要時才擰緊前采摘頭上的壓板。3，壓板與主軸尖端之間的間隙可通過調節(jié)壓板鉸鏈上的螺母來調節(jié)，約為3?6mm，通過實踐應調節(jié)到壓板與主軸尖端之間的間隙1毫米是好的，間隙太大以至于漏出棉花，間隙太小以至于無法取出鑄錠，會在壓力板上畫出深槽，從而損壞零件。4.調整脫棉圓盤組的高度調整脫棉滾筒的位置，直到滾筒上的一排切下的錠塊與機箱上的插槽對齊。此時，在脫棉盤組和鑄錠之間擺動。摩擦阻力受到它們之間的輕微阻力。清潔時，請注意不要用水清洗打包機。清潔后殘留的殘留物將加速生銹和腐蝕損壞。高壓氣體可有效清除打捆機縫隙和角落的殘留物；燃氣或電風扇產生的高速大容量風也是一種有效的清潔方法。但是，當使用高壓氣體清潔打捆機時，請戴好防護眼鏡，以免損壞眼睛。

用苛性鈉溶液除去水垢。以硅酸鹽為主要成分去除水垢時，可在冷卻系統(tǒng)中加入2％~3％的苛性鈉水溶液，待機車在1~2天后排出，用水沖洗，重復此次，然后用水徹底沖洗。清潔冷卻系統(tǒng)。控制。全自動打捆機接收傳感器信息并通過計算在顯示屏上顯示接收的信息;接收顯示操作指令并控制電磁閥打開或關閉，以便自動控制打捆機進行揀選，捆扎，打網(wǎng)，切網(wǎng)，綁繩，打開位置，關閉位置等動作。顯示。命令輸入，工作狀態(tài)顯示，錯誤報警功能等。全自動打捆機具有內置GNSS接收器，可遠程監(jiān)控打捆機的位置并自動記錄工作區(qū)域和軌跡。電磁閥組。根據(jù)控制器命令的輸入和輸出自動控制全自動打捆機;豐富而強大的傳感器。

打結器是打捆機的核心部件，是衡量打捆機性能的重要設備。打結器可能有時會出現(xiàn)不打結問題，打結器不打結的原因可能是捆束太緊，繩索的質量太差。小鉗子卡在繩子上；電線沒有被抓住；繩扣下方的繩索是未打結的所有原因。我們需要一一進行檢查。以下是打捆機打結器未打結的原因以及相應的解決方案。