全自動(dòng)打捆機(jī)由機(jī)體框架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、喂料機(jī)構(gòu)、密度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、壓草活塞機(jī)構(gòu)、草捆長(zhǎng)度控制機(jī)構(gòu)及車輪行走機(jī)構(gòu)、拾禾器、打草滾筒、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、繩盒、引繩桿及預(yù)警裝置、液壓控制機(jī)構(gòu)等部件組成。由拖拉機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)連桿驅(qū)動(dòng)喂料壓板和活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng);秸稈通過(guò)進(jìn)料口、秸稈冬季保溫?cái)嚢枵?/strong>在喂料壓板的作用下，進(jìn)入儲(chǔ)草腔內(nèi)冬季保溫?cái)嚢枵?/strong>廠家，再由壓草活塞推入并被壓緊前進(jìn)，打捆時(shí)自動(dòng)引繩，自動(dòng)拾取秸稈作物，自動(dòng)打捆，自動(dòng)切繩，通過(guò)對(duì)槽輪大小的調(diào)整，來(lái)改變打捆時(shí)的繩圈和草捆密度，使草捆不散、不凌亂。

全自動(dòng)打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動(dòng)，但由于打捆機(jī)的功率過(guò)大，我們的全自動(dòng)打捆機(jī)的每小時(shí)燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗有幾個(gè)原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于行輪的同一側(cè)。由于機(jī)座的螺釘松動(dòng)，輪子被V型皮帶拉動(dòng)，以保護(hù)油箱的框架角鐵，以便長(zhǎng)期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動(dòng)打捆機(jī)主體與齒輪箱蓋，行輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。

檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細(xì)觀察每個(gè)配件的墊圈是否完好無(wú)損，并更換損壞的墊圈。長(zhǎng)期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開(kāi)啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的燃油消耗癥狀。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因?yàn)槁┯?，部分是因?yàn)槲覀儧](méi)有正確維護(hù)我們的全自動(dòng)打包機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。

您是否需要在剛剛購(gòu)買的青貯打捆機(jī)上添加齒輪油？如果普通大工廠生產(chǎn)的青貯打捆機(jī)在出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查和調(diào)試，制造商只會(huì)添加很多新產(chǎn)品。如果它不是大型制造商生產(chǎn)的機(jī)器，則無(wú)法保證。有人調(diào)試并添加齒輪油嗎？剛購(gòu)買它的青貯打捆機(jī)不需要添加齒輪油。它已被使用1-2次。在使用過(guò)程中，我們通常須更加注意青貯打捆機(jī)的維護(hù)和上油。這不僅會(huì)讓他繼續(xù)參與進(jìn)程。在良好的技術(shù)條件下工作也可以大大提高青貯打捆機(jī)的使用壽命和高效率。