全自動(dòng)打捆機(jī)由機(jī)體框架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、喂料機(jī)構(gòu)、密度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、壓草活塞機(jī)構(gòu)、草捆長(zhǎng)度控制機(jī)構(gòu)及車輪行走機(jī)構(gòu)、拾禾器、打草滾筒、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、繩盒、引繩桿及預(yù)警裝置、液壓控制機(jī)構(gòu)等部件組成。由拖拉機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)連桿驅(qū)動(dòng)喂料壓板和活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng);秸稈通過(guò)進(jìn)料口、在喂料壓板的作用下，進(jìn)入儲(chǔ)草腔內(nèi)，再由壓草活塞推入并被壓緊前進(jìn)，打捆時(shí)自動(dòng)引繩，自動(dòng)拾取秸稈作物，自動(dòng)打捆，自動(dòng)切繩，通過(guò)對(duì)槽輪大小的調(diào)整，來(lái)改變打捆時(shí)的繩圈和草捆密度，使草捆不散、不凌亂。

檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細(xì)觀察每個(gè)配件的墊圈是否完好無(wú)損，并更換損壞的墊圈。長(zhǎng)期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開(kāi)啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的燃油消耗癥狀。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因?yàn)槁┯?，部分是因?yàn)槲覀儧](méi)有正確維護(hù)我們的全自動(dòng)打包機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。

秸稈打捆機(jī)初次工作、更換不同物料、物料含水量變化較大時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷節(jié)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象1、 斷節(jié)位置伸出較多：直銷混凝土攪拌站適當(dāng)向前調(diào)節(jié)1油缸后部行程開(kāi)關(guān)或向前調(diào)整2油缸后部的碰塊2、 斷節(jié)位置在出料口內(nèi)部較多：適當(dāng)向后調(diào)節(jié)1油缸后部行程開(kāi)關(guān)或向后調(diào)整2油缸后部的碰塊。秸稈打捆機(jī)日常保養(yǎng)：1、要經(jīng)常對(duì)秸稈打捆機(jī)進(jìn)行清理，混凝土攪拌站公司因?yàn)檫@里邊打捆的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多的秸稈殘?jiān)患皶r(shí)清理會(huì)影響下次的秸稈打捆機(jī)的使用。2、每次秸稈打捆機(jī)在生產(chǎn)前，都要對(duì)設(shè)備的部件和潤(rùn)滑油進(jìn)行添加。保證設(shè)備正常運(yùn)行。3、經(jīng)常檢查齒輪和物料倉(cāng)的間隙是否處理正常狀態(tài)。4、要經(jīng)常對(duì)設(shè)備的傳送帶進(jìn)行檢查，查看松緊程度，及時(shí)調(diào)整能提高工作效率。5、收工時(shí)要對(duì)設(shè)備上的灰塵和各個(gè)部件之間的灰塵雜物等進(jìn)行清理擦拭，保障第二天的正常生產(chǎn)。

打結(jié)器是打捆機(jī)的核心部件，是衡量打捆機(jī)性能的重要設(shè)備。打結(jié)器可能有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不打結(jié)問(wèn)題，打結(jié)器不打結(jié)的原因可能是捆束太緊，繩索的質(zhì)量太差。小鉗子卡在繩子上；電線沒(méi)有被抓?。焕K扣下方的繩索是未打結(jié)的所有原因。我們需要一一進(jìn)行檢查。以下是打捆機(jī)打結(jié)器未打結(jié)的原因以及相應(yīng)的解決方案。

秸稈打捆機(jī)軸承的高低不平的問(wèn)題，或電機(jī)轉(zhuǎn)子與粉碎機(jī)轉(zhuǎn)子不同心，會(huì)使軸承受到額外負(fù)荷的沖擊，從而引起軸承過(guò)熱。這種現(xiàn)象要隨時(shí)解決，馬上停機(jī)排除故障，以避免軸承早期損壞。