此時(shí)，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時(shí)，壓力信號(hào)使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開(kāi)啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進(jìn)行卸油。此時(shí)，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對(duì)物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度

其次，測(cè)量機(jī)器的生產(chǎn)率，能源和原材料的消耗也是一個(gè)特殊點(diǎn)。全自動(dòng)打捆機(jī)初始投資是考慮運(yùn)輸費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)費(fèi)等的輔助費(fèi)用。這些綜合成本作為一個(gè)整體，機(jī)器的設(shè)備選擇是考慮模型并從經(jīng)濟(jì)角度考慮這些問(wèn)題?？赡苁俏覀?cè)诔跗陔A段投資較少，生產(chǎn)效率較高。全自動(dòng)打捆機(jī)的耐用性應(yīng)該是持久的，原料的消耗應(yīng)該在控制范圍內(nèi)。剛進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)的一些人似乎選擇相同的機(jī)器，這些機(jī)器更便宜且沒(méi)有正式生產(chǎn)。這樣，返回的機(jī)器在生產(chǎn)中存在問(wèn)題并且延遲了生產(chǎn)效率。

檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車(chē)輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細(xì)觀(guān)察每個(gè)配件的墊圈是否完好無(wú)損，并更換損壞的墊圈。長(zhǎng)期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。打包機(jī)價(jià)格全自動(dòng)打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。直銷(xiāo)打包機(jī)油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開(kāi)啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的燃油消耗癥狀。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因?yàn)槁┯?，部分是因?yàn)槲覀儧](méi)有正確維護(hù)我們的全自動(dòng)打包機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。

，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)架帶動(dòng)草捆轉(zhuǎn)動(dòng)，操作者應(yīng)同步迅速將膜壓向草捆中部，并隨著草捆旋轉(zhuǎn)一周，然后立即松手，青貯PE膜逐漸逐層包裹在草捆外，草捆自隨著旋轉(zhuǎn)架公轉(zhuǎn)，當(dāng)包膜到設(shè)定的層數(shù)時(shí)（如三層），離合器自動(dòng)脫開(kāi)，旋轉(zhuǎn)架停下，操作員在草捆和輸膜架之間把牧草膜切斷，把牧草膜斷頭一端壓入草捆端面重疊處，然后將包膜好的草捆從包膜機(jī)上面取下，擺放整齊，碼放不要超過(guò)四個(gè)包，因?yàn)樘咛厝菀装炎钕聦拥哪鹤冃?，造成空氣進(jìn)入