在此之后，鎖定外殼并確認(rèn)它堅(jiān)固可靠。調(diào)整每個(gè)動(dòng)葉片和固定刀之間的間隙。間隙適合于通過(guò)兩張紙并且可以確保移動(dòng)刀和固定刀之間沒(méi)有摩擦。回收機(jī)價(jià)格在電機(jī)裝置結(jié)束并且皮帶懸掛之前，執(zhí)行短期通電，并檢查并確認(rèn)電機(jī)（驅(qū)動(dòng)輪）以與常規(guī)切割輪相同的方向旋轉(zhuǎn)（割草機(jī)禁止旋轉(zhuǎn)），然后掛起皮帶，并調(diào)整緊密度適中。用全自動(dòng)打捆機(jī)喂入滑輪。直銷回收機(jī)禁止任意改變滑輪比例，提高全自動(dòng)打捆機(jī)的速度。根據(jù)全自動(dòng)打捆機(jī)手冊(cè)的匹配功率和速度嚴(yán)格選擇電機(jī)。電源線應(yīng)為銅線，電源不小于6平方毫米。電源開關(guān)，插座，插頭等的電流值不應(yīng)低于電機(jī)校準(zhǔn)的額定電流（具體請(qǐng)遵循電機(jī)手冊(cè)）。電源開關(guān)應(yīng)安裝在操作員的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，操作員不應(yīng)超過(guò)3米，并且它們之間不應(yīng)存在其他障礙物。

當(dāng)然，在使用玉米秸桿青貯打捆機(jī)的時(shí)候還可以制作青貯飼料或者是食用菌基料，這樣可以提高玉米秸稈的利用率，直接體現(xiàn)出玉米秸桿青貯打捆機(jī)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。減少秸桿焚燒給環(huán)境帶來(lái)的危害。在原來(lái)沒(méi)有是使用玉米秸桿青貯打捆機(jī)的時(shí)候，人們?yōu)榱私鉀Q農(nóng)作物秸桿占地問(wèn)題，常常會(huì)采取就地焚燒農(nóng)作物秸桿的辦法，這樣雖然解決了農(nóng)作物秸桿的占地問(wèn)題，但是對(duì)于環(huán)境有很大的影響，而且容易引起火災(zāi)，對(duì)于環(huán)境保護(hù)是非常不利的。而通過(guò)使用玉米秸桿青貯打捆機(jī)之后，減少了秸桿焚燒現(xiàn)象，對(duì)于我們的環(huán)境保護(hù)起到一定的作用，減少了秸桿焚燒給環(huán)境帶來(lái)的危害。徹底的對(duì)農(nóng)作物秸桿進(jìn)行回收。

全自動(dòng)打捆機(jī)的打包方法：在旅途中自動(dòng)拾取。適用于苜蓿和牧場(chǎng)等各種綠色和草地的本科作物。當(dāng)固定時(shí)，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機(jī)設(shè)計(jì)新穎，采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過(guò)程。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動(dòng)化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。啟動(dòng)機(jī)器前請(qǐng)注入25公斤齒輪油（連續(xù)使用10年以上），加油后擰緊油塞。

全自動(dòng)秸稈打捆機(jī)的核心部件為機(jī)芯;封箱機(jī)的核心部件是馬達(dá);收縮機(jī)的核心部件是爐道;纏繞機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)模塊化了，核心部件處于各個(gè)模塊中。而真空包裝機(jī)的核心部件是真空泵。大部分小型真空包裝機(jī)使用的都是旋片式真空泵。這就足以看出包裝機(jī)械生產(chǎn)的高技術(shù)要求。全自動(dòng)秸稈打捆機(jī)控制系統(tǒng)由核心控制單元PLC和用于操作的人機(jī)界面組成，核心控制單元采用LG“PLC”控制，液壓系統(tǒng)為加壓打包機(jī)的核心部分，其工作的可靠性直接決定了打包機(jī)動(dòng)作是否正?？煽?，這其中油溫控制就成為金屬液壓打包機(jī)液壓控制部分的關(guān)鍵。對(duì)于機(jī)電一休化機(jī)械設(shè)備，自動(dòng)化、智能化、單元化使得設(shè)計(jì)思考周全，其中就要考慮其重要部位。每一種產(chǎn)品的使用壽命都由一個(gè)核心部件決定的，而那個(gè)核心部件往往是值錢的一個(gè)。

全自動(dòng)打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動(dòng)，但由于打捆機(jī)的功率過(guò)大，我們的全自動(dòng)打捆機(jī)的每小時(shí)燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗有幾個(gè)原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于行輪的同一側(cè)。由于機(jī)座的螺釘松動(dòng)，輪子被V型皮帶拉動(dòng)，以保護(hù)油箱的框架角鐵，以便長(zhǎng)期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動(dòng)打捆機(jī)主體與齒輪箱蓋，行輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。

此時(shí)，液壓缸中壓力增大。壓縮室側(cè)壁的壓力也隨之增加，物料受到的壓縮力也增大，從而增加物料捆包密度。當(dāng)壓力傳感器的壓力值超出設(shè)定值時(shí)，壓力信號(hào)使增壓電磁閥關(guān)閉，減壓電磁閥開啟，液壓油由液壓缸，流經(jīng)減壓電磁閥和下部單向閥，進(jìn)行卸油。此時(shí)，液壓缸中的壓力減小，壓縮室側(cè)壁對(duì)物料的壓縮力減小，相應(yīng)降低物料捆包密度