，啟動旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)架帶動草捆轉(zhuǎn)動，操作者應同步迅速將膜壓向草捆中部，并隨著草捆旋轉(zhuǎn)一周，然后立即松手，青貯PE膜逐漸逐層包裹在草捆外，草捆自隨著旋轉(zhuǎn)架公轉(zhuǎn)，當包膜到設定的層數(shù)時（如三層），離合器自動脫開，旋轉(zhuǎn)架停下，操作員在草捆和輸膜架之間把牧草膜切斷，把牧草膜斷頭一端壓入草捆端面重疊處，然后將包膜好的草捆從包膜機上面取下，擺放整齊，碼放不要超過四個包，因為太高太重容易把最下層的膜壓變形，造成空氣進入

在此之后，鎖定外殼并確認它堅固可靠。調(diào)整每個動葉片和固定刀之間的間隙。間隙適合于通過兩張紙并且可以確保移動刀和固定刀之間沒有摩擦。在電機裝置結(jié)束并且皮帶懸掛之前，執(zhí)行短期通電，并檢查并確認電機（驅(qū)動輪）以與常規(guī)切割輪相同的方向旋轉(zhuǎn)（割草機禁止旋轉(zhuǎn)），然后掛起皮帶，并調(diào)整緊密度適中。用全自動打捆機喂入滑輪。禁止任意改變滑輪比例，提高全自動打捆機的速度。根據(jù)全自動打捆機手冊的匹配功率和速度嚴格選擇電機。電源線應為銅線，電源不小于6平方毫米。電源開關(guān)，插座，插頭等的電流值不應低于電機校準的額定電流（具體請遵循電機手冊）。電源開關(guān)應安裝在操作員的運動范圍內(nèi)。一般來說，操作員不應超過3米，并且它們之間不應存在其他障礙物。

當然，在使用玉米秸桿青貯打捆機的時候還可以制作青貯飼料或者是食用菌基料，這樣可以提高玉米秸稈的利用率，直接體現(xiàn)出玉米秸桿青貯打捆機的經(jīng)濟價值。減少秸桿焚燒給環(huán)境帶來的危害。在原來沒有是使用玉米秸桿青貯打捆機的時候，人們?yōu)榱私鉀Q農(nóng)作物秸桿占地問題，常常會采取就地焚燒農(nóng)作物秸桿的辦法，這樣雖然解決了農(nóng)作物秸桿的占地問題，但是對于環(huán)境有很大的影響，而且容易引起火災，對于環(huán)境保護是非常不利的。而通過使用玉米秸桿青貯打捆機之后，減少了秸桿焚燒現(xiàn)象，對于我們的環(huán)境保護起到一定的作用，減少了秸桿焚燒給環(huán)境帶來的危害。徹底的對農(nóng)作物秸桿進行回收。

全自動打捆機基本上由柴油驅(qū)動，但由于打捆機的功率過大，我們的全自動打捆機的每小時燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應該及時檢查原因。全自動打捆機的燃料消耗有幾個原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于行輪的同一側(cè)。由于機座的螺釘松動，輪子被V型皮帶拉動，以保護油箱的框架角鐵，以便長期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導致漏油。檢查全自動打捆機主體與齒輪箱蓋，行輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。

全自動秸稈打捆機的核心部件為機芯;封箱機的核心部件是馬達;收縮機的核心部件是爐道;纏繞機的生產(chǎn)已經(jīng)模塊化了，核心部件處于各個模塊中。而真空包裝機的核心部件是真空泵。大部分小型真空包裝機使用的都是旋片式真空泵。這就足以看出包裝機械生產(chǎn)的高技術(shù)要求。全自動秸稈打捆機控制系統(tǒng)由核心控制單元PLC和用于操作的人機界面組成，核心控制單元采用LG“PLC”控制，液壓系統(tǒng)為加壓打包機的核心部分，其工作的可靠性直接決定了打包機動作是否正?？煽?，這其中油溫控制就成為金屬液壓打包機液壓控制部分的關(guān)鍵。對于機電一休化機械設備，自動化、智能化、單元化使得設計思考周全，其中就要考慮其重要部位。每一種產(chǎn)品的使用壽命都由一個核心部件決定的，而那個核心部件往往是值錢的一個。

全自動打捆機的打包方法：在旅途中自動拾取。適用于苜蓿和牧場等各種綠色和草地的本科作物。當固定時，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機設計新穎，采用國內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過程。秸稈粉碎機刀軸本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。全自動打捆機基本上由柴油驅(qū)動，但由于打包機功率過大，我們?nèi)詣哟蚶C的每小時燃油消耗量增加。很多人不知道為什么，我們應該及時檢查原因。粉碎機刀軸價格全自動打捆機的燃油消耗有幾個原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。形成間隙以導致漏油。檢查全自動打捆機的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動打捆機導致的正常磨損，或由于維護不當導致的異常磨損會增加燃料消耗。